Le Nash Quad à d'abord été construit en 1914 par la Société Thomas B. Jeffrey (sous le nom de Jeffrey Quad). En 1916, Jeffrey vend les droits de production à la société Nash, le véhicule prend alors le nom de Nash Quad.

 

Il est devenu très populaire pendant la Première Guerre mondiale et à été utilisé par les armées, non seulement des États-Unis, mais aussi de la Russie, de la France et de la Grande-Bretagne.

C’est l’un des premiers véhicules à moteur  à quatre roues motrices, très approprié sur les routes défoncées de l’époque.

 

Les quatre roues étaient aussi directrices, ce qui lui donnait un rayon de braquage de seulement 8,5 mètres. Toutes les roues étaient équipées de freins, on disait qu’à une vitesse de 20 km/h, le camion pouvait s’arrêter sur la même distance que sa propre longueur.

 

NASH QUAD
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Sur le moteur, l'Ancien Propriétaire, Mr Louis Ecaillet en 1940 à Sireuil (16) dans leur carrière de pierre.

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L'arrivée du Nash quad

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Nash Quad avant restauration

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Nash Quad avant restauration

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Nash Quad avant restauration

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Nash Quad avant restauration

NASH QUAD
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Nash Quad avant restauration

NASH QUAD
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Nash Quad avant restauration

NASH QUAD
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Nash Quad avant restauration

NASH QUAD
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Nash Quad avant restauration

NASH QUAD
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Nash Quad avant restauration

NASH QUAD
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Nash Quad avant restauration

NASH QUAD
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Phase démontage

NASH QUAD
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Phase démontage

NASH QUAD
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Phase démontage

NASH QUAD
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Achat des roues

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Phase démontage

NASH QUAD
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Phase démontage

NASH QUAD
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Phase démontage

NASH QUAD
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Démontage de la boite et rafraichissement des démonteurs

NASH QUAD
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Intérieur de la boite

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Intérieur de la boite

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Remise en état du radiateur

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Remise en état du radiateur

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Remise en état du radiateur

NASH QUAD
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Colonne de direction

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Sélecteur de vitesse

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Sélecteur de vitesse

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Magnéto

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Bloc moteur

L'armée française à également utilisé ces véhicules pour transporter le canon de 75 sur la plate forme. (Les roues du canon ne supportaient pas un remorquage à grande vitesse et le Nash quad, grâce à ces quatre roues motrices, passait dans des endroits impraticables au 75)

 

 

Nash est devenu le premier producteur de camions militaires à la fin de la Première Guerre mondiale, avec un pic de 11.490 camions livrés en 1918.

 

 

Caractéristiques :

Moteur Buda  de 4 cylindres ,36 CV.4 vitesses avant et une arrière.

Poids à vide : 2 T

Vitesse maxi : 32 Kms/